Wie mij kent, weet dat ik gek ben op de Renault Twingo, in het bijzonder de derde generatie. Iedereen kent deze auto wel, maar niet iedereen weet dat er ook jaarlijks meermaals mee geracet wordt. Racen met een Twingo? Jawel! Deze schattige stadsauto kan ook dienst doen als strijdlustige racemachine. En dat bewezen ze weer tijdens de Grand Prix of Slovakia tijdens het voorlaatste weekend van augustus. Eerder dit jaar namen ze het ook al tegen elkaar op in Tsjechië en Italië, en deze twee landen komen later dit jaar nogmaals aan de beurt. Jammer genoeg kan ik daar niet bij zijn, maar ik hoop ze volgend jaar in Italië bezig te kunnen zien!
Reis naar Bratislava
First things first: hoe geraakten we in Slowakije gezien ik maar drie dagen tijd had? Simpel: met de trein naar Leuven, van daaruit met de trein naar de luchthaven, daar een vliegtuig naar Wenen nemen om dan daar een huurauto te halen om mee naar Bratislava te rijden. Had ik het liever met meer trein gedaan? Absoluut, maar dat was met de beperkte tijd helaas niet mogelijk.
De Slovakia Ring ligt op zo’n 45 km van het centrum van Bratislava. Er is veel parkeergelegenheid en er rijdt een cool busje op waterstof om je van de parking naar het circuit te brengen. En dat helemaal gratis!
Kwalificatie
Op vrijdag vond de kwalificatieronde plaats. Die heb ik niet gezien, maar hier won Nik Štefančič met 0.008 seconden van Taj Kovačič. De derde plaats was voor Stefan Treneski, die 1.226 seconden later finishte.
Race 1
Zaterdag, in de late namiddag, vond de eerste race plaats. Deze werd gewonnen door mijn favoriete Twingo van de race, met Macedoniër Marko Blaževski achter het stuur. Zijn knalgroen-met-roze auto viel op en ik hoopte al dat deze als eerste over de streep mocht. Hij werd gevolgd door Taj Kovačič maar deze werd gediskwalificeerd omdat zijn wagen te weinig woog.
De tweede plaats was daardoor voor Troy Sovička, die zijn beste resultaat tot nu toe in de Twingo Cup haalde. De derde plaats was voor Stefan Treneski. Het was een zinderende strijd met een groep van zes die het spannend hield tot het einde!
Race 2
De tweede race vond ik nog spannender. Štefančič en Treneski reden lang voorop maar raakten hun grote voorsprong kwijt door de ‘safety car’ die op het circuit tussenkwam. Uiteindelijk reed Sloveen Nik Štefančič als eerste over de streep met amper 0.032 seconden voorsprong op Treneski. Altijd leuk als de winnaar uit hét Twingo-land komt. Want het mag dan een Frans merk zijn, de productie gebeurt bij Revoz in Novo Mesto, Slovenië. Ik moet eigenlijk in de verleden tijd spreken, maar ik wil nog niet accepteren dat de Twingo 3 niet meer geproduceerd wordt dus ik laat mezelf nog even in de waan.
Om het raceweekend helemaal geweldig te maken, hadden we met onze tickets toegang tot de ‘paddock’, eigenlijk een beetje de ‘backstage’. Heerlijk om hier alle Twingo’s samen te zien brommen voor de start en ze na afloop samen te zien staan. Ah, pure adrenaline!
